Geanina a fost de curand alaturi de recrutorii Wizz Air la interviuri si spune ca cel mai des a vazut un singur tip de greseala: raspunsuri invatate pe de rost. Se simte imediat cand cineva spune ce ar trebui sa spuna in loc sa vorbeasca din experienta proprie.
A doua greseala la fel de frecventa este sa vii la interviu fara sa stii exact pentru ce aplici. Companiile aeriene nu sunt tipice, iar interviul reflecta asta. Daca nu te-ai documentat despre companie si despre responsabilitatile rolului, se vede.
Dincolo de pregatire, Geanina crede ca autenticitatea este cea care face diferenta. Sa fii sincer despre punctele forte pe care le ai, dar si despre lucrurile la care inca lucrezi. Energia pe care o transmiti si cat de bine te cunosti pe tine conteaza la fel de mult ca orice altceva din CV.
Geanina recomanda sa-ti clarifici exemple concrete din experienta proprie care demonstreaza competentele cerute, fara sa le inveti mecanic. Si sa intri in sala de interviu cu o stare calma, tratand totul ca pe o conversatie, nu ca pe un examen.
😉 Un mic truc pentru emotii: daca simti ca nu mai poti, spui simplu "am putin emotii". De obicei, dupa ce ai spus-o cu voce tare, scad.
Odata angajat, urmeaza o perioada de training structurata, cu teorie, simulari si exercitii practice. Ritmul e alert si volumul de informatii poate fi coplesitor. Geanina spune ca partea cea mai dificila nu e materia in sine, ci sa ramai concentrat si disciplinat pe tot parcursul, mai ales ca standardele sunt ridicate inca din prima zi.
Sfatul ei: fii atent in sala, pentru ca trainerii sunt bine pregatiti, iar ce explica acolo nu se regaseste intotdeauna in notite. Unii prind din clasa, altii au nevoie sa revada acasa. Ambele variante functioneaza, dar niciuna nu merge fara efort.
Uniforma, zborurile, destinatiile. Asta vede lumea. In spate este multa munca, disciplina si responsabilitate constanta. Rolul cere rezilienta si consecventa, nu doar prezenta agreabila la bord. Partea frumoasa exista, spune Geanina, dar vine la pachet cu seriozitate si implicare reala, mai ales intr-un mediu in care siguranta pasagerilor e pe primul loc.
Oboseala fizica trece cu somn. Oboseala mentala se construieste in timp. Geanina spune ca a fi atent, a lua decizii rapide si a mentine un nivel ridicat de profesionalism constant este solicitant intr-un mod diferit fata de orice alt job.
Sfatul ei pentru inceput: stil de viata sanatos, somn odihnitor inainte de zboruri si, poate cel mai important, sa nu iei lucrurile personal cu pasagerii si sa nu le aduci acasa. Ies pe usa avionului si raman acolo.
Geanina zice ca se vede din atitudine. O persoana potrivita ramane calma sub presiune, comunica eficient si isi asuma responsabilitatea. Mai conteaza sa existe o motivatie reala, nu doar atractia pentru partea vizibila a meseriei, si sa poti imbina profesionalismul cu empatia si disciplina.
👉 Daca esti curios sa afli mai multe despre cum e sa lucrezi la Wizz Air, sau sa faci pasul urmator, gasesti toate oportunitatile de cariera ca insotitor de zbor pe pagina de cariere Wizz Air.
